开发路东延快速化改造是扬州市重点城建工程。近日，记者从施工单位了解到，工程施工一标段，跨京杭运河大桥，首个深水基坑围堰成功封底。

开发路东延快速化改造工程西起运河南路互通，跨京杭运河、滨河路、京杭南路、秦邮路、明发路，以两条定向匝道顺接328国道，建设里程全长约3.5公里。主线全线高架，双向6车道，按城市快速路标准建设，设计车速为80公里/小时；地面辅道改造按城市主干路标准建设，双向6车道，设计车速为50公里/小时；同步实施市政管网、道路照明、景观绿化、交通设施等配套工程。整个工程计划明年完工。

明年建成通车后

开发路高架将与328国道“牵手”

为了方便快速路高架与地面道路的连接，开发路东延快速化改造工程共设置地面匝道两组、定向匝道一组。

一组位于滨河路和京杭南路之间，用于高架和地面的连接。用于南侧匝道占据了路面，需要在南侧河岸位置加建约70米长的非机动车道桥；

另一组位于明发路以东的两条定向匝道（主线桥）两侧，用于主线桥连接328国道；

第三组为定向匝道（主线桥），由快速路主线向东连接328国道的定向匝道，在跨越328国道后在国道南侧与国道连接；

由328国道向西连接快速路主线的定向匝道，则在328国道北侧接上快速路主线。

快速路主线向东连接328国道的定向匝道，长501.5米，宽12.75米，共计5联。

由328国道向西

连接快速路主线的定向匝道，

长167米，宽12.75米，共计2联。

开发路东延快速化改造工程明年建成通车后，将实现与328国道的无缝连接，扬州市民期待已久的开发路向东断头路、城区快速路到了开发路大桥就止步、区域内328国道没有出入口等问题将迎刃而解，城市快速路效应进一步放大，主城东西向交通更加便捷。

来源:黄桥房产

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